১০৯ টি রুটের ১৫১টি ট্রেনকে বেসরকারি সংস্থার হাতে দিতে চেয়ে খোঁজ শুরু

ওয়েব ডেস্ক, নিউজ ফ্রন্ট:

ইঙ্গিত মতোই ভারতীয় রেলের বেসরকারিকরণের দিকে আরও এক ধাপ এগিয়ে ১০৯ টি রুটে ১৫১টি সুপার ফাস্ট প্যাসেঞ্জার ট্রেনের দায়িত্ব বেসরকারি সংস্থার হাতে তুলে দেওয়ার প্রথম পদক্ষেপ হিসাবে দরপত্র আহ্বানের আগে আগ্রহী সংস্থাগুলির যোগ্যতা জানতে চাইল মোদি সরকারের রেলমন্ত্রক।

আয় বাড়ানো ও যাত্রী পরিষেবায় উন্নতি সাধনের লক্ষ্যে এই উদ্যোগ বলে দাবি করা হয়েছে। দাবি এই যোজনার ফলে প্রায় ৩০ হাজার কোটি টাকার বিনিয়োগ আসবে ভারতীয় রেলে।

আগের বছরই আইআরসিটিসি’র হাতে তুলে দেওয়া হয়েছিল লক্ষ্মৌ দিল্লি তেজস এক্সপ্রেসের দায়িত্ব। ভারতীয় রেলের তরফ থেকে জানানো হয়েছে, ‘রেলে আরও উন্নত ও আধুনিক প্রযুক্তি যুক্ত করার উদ্যোগ এটি। এতে যেমন কমবে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ, তেমনি বাঁচবে সময়। যাত্রীরা পাবেন উন্নত মানের পরিষেবা। একইসঙ্গে বাড়বে কর্মসংস্থানও।’

আরও জানানো হয়েছে যে এই ১০৯ টি রুটকে ১২ টি ক্লাস্টারে ভাগ করা হয়েছে। ট্রেন গুলিতে কমপক্ষে ১৬টি করে কামরা থাকবে, ট্রেনগুলির সর্বোচ্চ গতিবেগ হবে ১৬০ কিলোমিটার।

এই পদক্ষেপের ফলে ভারতীয় রেলকে সরাসরি বেসরকারিকরণের দিকে ঠেলে দেওয়া হলো বলে অভিযোগ এনে বিরোধীরা সরব হয়েছেন। করোনা বিপর্যয়ের সুযোগ নিয়ে সম্প্রতি ১৭ টি ট্রেনকে বসিয়ে দেওয়ার ষড়যন্ত্র করা হয়েছে বলেও অভিযোগ বিরোধীদের।