রেল বাজেটে বঞ্চিত দক্ষিণ দিনাজপুরের সাধারণ মানুষ, জেলায় বাড়ছে ক্ষোভ

নিজস্ব সংবাদদাতা, দক্ষিণ দিনাজপুরঃ

দীর্ঘদিন ধরেই দক্ষিণ দিনাজপুর জেলা ছিল রেল যোগাযোগ সংযোগবিহীন জেলা। এনডিএ সরকারে রেলমন্ত্রী থাকাকালীন মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় দক্ষিণ দিনাজপুরে রেলপথ সম্প্রসারণ প্রকল্প ঘোষণা করেন। সেইমতো রেলওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নে কয়েকশো কোটি টাকা অর্থ বরাদ্দ করা হয় কেন্দ্রীয় রেল মন্ত্রকের তরফে। পরবর্তীতে প্রথম ইউপিএ সরকারের আমলে রেলমন্ত্রী লালু প্রসাদের হাত ধরে প্রথম রেল চলতে শুরু করে দক্ষিণ দিনাজপুর জেলায়।

এরপর দক্ষিণ দিনাজপুর জেলার চারটি নদীর উপর দিয়ে বয়ে গেছে অনেক জল! দ্বিতীয় ইউপিএ সরকারের আমলে রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় দক্ষিণ দিনাজপুর জেলা বাসীর স্বার্থে বালুরঘাট থেকে হিলি ও বুনিয়াদপুর থেকে কালিয়াগঞ্জ রেলওয়ে সম্প্রসারণের প্রকল্প গ্রহণ করেন। এছাড়াও জেলায় প্রথম রেলওয়ে ওয়াগান ফ্যাক্টরি তৈরির সিদ্ধান্ত নেন।

পাশাপাশি প্রকল্প বাস্তবায়নে অর্থ বরাদ্দ করেন তৎকালীন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। পরবর্তীতে মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় রেলমন্ত্রীর পদ ত্যাগ করার পর থেকেই আবারও বঞ্চনার শিকার হতে থাকে প্রান্তিক জেলা দক্ষিণ দিনাজপুর। বছরের-পর-বছর কেন্দ্রীয় রেল বাজেট আসে আর যায় কিন্তু বঞ্চিত থাকে দক্ষিণ দিনাজপুর জেলা।
এবছরও আরেকটি রেল বাজেটে বঞ্চিত দক্ষিণ দিনাজপুরের সাধারণ মানুষ । বালুরঘাট থেকে হিলি এবং বুনিয়াদপুর থেকে কালিয়াগঞ্জ—দুটি রেলপথ সম্প্রসারণ প্রকল্পে বরাদ্দ হয়েছে মাত্র এক হাজার টাকা করে সর্বমোট ২০০০ টাকা।লোকসভা নির্বাচনের পর থেকে দক্ষিণ দিনাজপুর জেলা বিজেপির গড়ে পরিণত হয়।

২০২১ সালে জেলার বিজেপি সাংসদ সুকান্ত মজুমদারের হাত ধরে কেন্দ্রীয় রেল বাজেট নিয়ে অনেক প্রত্যাশা ছিল জেলাবাসীর। কিন্তু কেন্দ্রীয় সরকারের অবহেলার জেরে পুনরায় অত্যন্ত হতাশ দক্ষিণ দিনাজপুর জেলাবাসী। কিন্তু রেল বাজেটে পুনরায় দক্ষিণ দিনাজপুর জেলা বঞ্চিত হওয়ায় ক্ষোভ সৃষ্টি হয়েছে দক্ষিণ দিনাজপুর জেলার জনমানসে। এই বিষয়ে দক্ষিণ দিনাজপুর জেলা তৃণমূল কংগ্রেসের কনভেনার বলেন যে, “১৯৯৪ সালে মমতা ব্যানার্জি দক্ষিণ দিনাজপুর জেলার জন্য রেল বাজেটে হাজার টাকা বরাদ্দ হওয়ায় তিনি এর প্রতিবাদ করেছিলেন। পরবর্তীকালে তার কারণে সেই বাজেটে দক্ষিণ দিনাজপুর জেলার রেলপথের জন্য কুড়ি হাজার টাকা বরাদ্দ করা হয়।

আরও পড়ুনঃ জনবহুল রাস্তায় উদ্ধার মালিক বিহীন গাড়ি, যানজট

পরবর্তীকালে মমতা ব্যানার্জি রেল মন্ত্রী থাকাকালীন প্রথম রেলপথ পায় দক্ষিণ দিনাজপুর।পাশাপাশি মমতা ব্যানার্জির জন্যই বালুরঘাট হিলি এবং বুনিয়াদপুর কালিয়াগঞ্জ রেলপথ সম্প্রসারণ এর কাজ শুরু হয়, সেই কাজ মমতা ব্যানার্জির সময়ে কিছুটা অগ্রগতিও ঘটেছিল। কিন্তু এখন বিজেপির সাংসদ সরকারপক্ষের সাংসদ হয়েও তার সময় এইভাবে বঞ্চিত হল দক্ষিণ দিনাজপুর জেলা।

আরও পড়ুনঃ ফাঁসিদেওয়ায় কৃষক আইন বাতিলের দাবিতে চাক্কা জ্যাম

সংসদের ভেতরে মাননীয় সাংসদ মজুমদার সাহেব কিভাবে এই বঞ্চনার প্রতিবাদ করেছেন আমার জানা নেই। কিন্তু তিনি সর্বদা অসত্য ভাষণ বলে মানুষকে বিভ্রান্ত করার চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন।” পাশাপাশি হিলি এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের এক্সেকিউটিভ বডির সদস্য অমিত আগরওয়াল বলেন যে হিলি বালুরঘাট রেল পথ না থাকায় সরকার কোটি কোটি টাকা লোকসান করছেন। রেলপথ চালু হলে আমাদের এক্সপোর্টের যেমন সুবিধা হবে তেমনি সরকারের অনেকটাই রেভিনিউ আদায় হতে পারে ।

যদিও বালুরঘাট লোকসভা কেন্দ্রের সাংসদ ড: সুকান্ত মজুমদার পিঠ বাঁচাতে গিয়ে সবাইকে বলেছেন “জমি জটের জেরেই রেল সম্প্রসারনের কাজ আটকে রয়েছে,আগামী দিনে আমাদের সরকার আসলে জমিজট মিটবে এবং আমাদের হাত ধরেই রেল সম্প্রসারনের কাজ সম্পন্ন হবে।”